Hi zusammen,
habe heute meinen Megane 2 Cabrio 2.0 16V aus der Werkstatt bekommen.
Der klackert nun metallisch so etwa im Rythmus der Motordrehzahl.
Kommt laut Google häufig vor nach Zahnriemenwechseln.
Kann es sein, das ein paar Zähne vertauscht wurden und Ventile auf den Zylinder klopfen?
Oder wäre das unrealistisch, da diese schnell brechen würden. Müsste dann nicht eine Motorleuchte anehen von wegen Nockenwellensensor oder so?
Oder hat der 16V einen hydraulischen Riemenspanner der erst noch mit Öl voll lauen muss?
Hatte jemand schon mal diese Symphtome?
Gruß aus Heidelberg
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