Hallo. Mir ist heute beim geöffneten Fenster aufgefallen, daß ich jedes mal beim Einkuppeln vom 2. in den 3. oder vom 4. in den 3. ein kurzes Kratzen (ungefähr so, wie wenn man mit einer Schraube an einer Schultafel kratzt) höre. Der Gang geht allerdings ganz normal rein. Das Ganze tritt ausschließlich im 3. Gang auf und ist von der Betriebstemperatur unabhängig. Egal, wie fein ich auch schalte, wenn ich die Kupplung kommen lasse, kratzt es immer kurz. Drehzahlunabhängig scheint es auch zu sein.
Meine Vermutung geht in Richtung Synchronring des 3. Ganges. Das Auto hat allerdings erst 40000 km runter. Kann das hinkommen?
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