Hey
nun ist es auch mir passiert.
Der böse Schaltfehler...
Zur Geschichte: Auf der Autobahn hatte ich bei ca 130 einen recht langsamen Vorfahrer.
Da die Strecke offen war wollte ich vom 6ten Gang in den 5ten und bin wie auch immer im 3ten gelandet.
Habe es beim kuppeln direkt gemerkt und bin direkt in den 5ten.
Nun ein paar fragen :
Würde die Drehzahl blitzschnell nach oben schießen auf dem Tacho?
Diese lag bei ca 6000 was ja im Rahmen wäre.
Oder kann die Drehzahl höher gewesen sein weil der Tacho zu langsam ist sage ich mal.
Und können Folgeschäden entstanden sein?
Wie zb ausgeleierte Ventilfedern etc ?
Motor läuft 1a und es gab auch keinen extremen Schlag oder Ruck.
Habe wenn ich es richtig im Kopf habe auch n...
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