Hallo!
Hab meinen 1.6 16V 81kW 2009 als Neuwagen gekauft (kein Energy, Start/Stop oder so, "nur" Keycard und Starter zum Motorstart). Ich bilde mir ein, dass ich folgendes Phänomen heute zum ersten Mal gesehen habe:
Also die Motor(?)temperaturanzeuge die ich im Armaturenbrett habe kennt u.a. folgende Zustände:
1. Kein Feld schwarz -> Richtig kalt, z. B. wenn er über Nacht aus war und frisch angeworfen wurde.
2. Erstes kleines Feld schwarz -> Motor wärmer.
3. Zweites (=großes) Feld zusätzl. schwarz (IMHO sind dann insg. 50% des Bereichs schwarz) -> Normal wenn man länger rumfährt, auch im Winter (je wärmer die Außentemperatur umso schneller ist der Zustand erreicht, versteht sich).
- Zuerst hatte ich ...
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